龙脑桥（泸县龙脑桥） - 鸿海伟业生活资讯网

本文目录一览：

• 1、泸县龙脑桥的介绍
• 2、龙脑桥的介绍
• 3、龙脑桥的历史文化
• 4、龙脑桥的文物考究

泸县龙脑桥的介绍

泸县龙脑桥位于县城以北3公里的九曲河上，距泸隆公路1.5公里，横跨于蜿蜒曲折的九曲河上。该桥始建于明代洪武(1368—1398)年间，至今已有600多年的历史。为泸州至隆昌的古驿道所经之地，修建于明代早期的洪武年间，距今有600多年的历史，乾隆四十三年，“钦命永宁道泸州以北九十华里九曲河龙脑桥加以保护”。桥长54米，12个桥墩13个孔，中间八个桥墩分别雕刻了麒麟、青师、四条龙、白象四种瑞兽，“麒麟两岸守护，大象河边畅饮，青狮桥上怒吼，龙王携龙遨游”，景象甚为壮观。龙脑桥厚重的历史与雕刻的艺术性、结构的科学性完美结合，全国罕见！

龙脑桥的介绍

泸县是中国“龙文化之乡”，也是中国“龙桥之乡”，在泸县县域内有数百座明清时期的古龙桥，是中国乃至世界更大的龙桥群。其中，尤以龙脑桥更具代表性，它是中国更大的龙雕石梁板桥，中国古建桥梁专家评价龙脑桥是一座可以和卢沟桥和赵州桥相媲美的中国古代桥梁，1996年，龙脑桥列入全国重点文物保护单位。龙脑桥位于泸县县城北郊九曲河上，为泸州至隆昌的古驿道所经之地，修建于明代早期的洪武年间，距今有600多年的历史，乾隆四十三年，“钦命永宁道泸州以北九十华里九曲河龙脑桥加以保护”。桥长54米，12个桥墩13个孔，中间八个桥墩分别雕刻了麒麟、青师、四条龙、白象四种瑞兽，“麒麟两岸守护，大象河边畅饮，青狮桥上怒吼，龙王携龙遨游”，景象甚为壮观。龙脑桥厚重的历史与雕刻的艺术性、结构的科学性完美结合，全国罕见！

龙脑桥的历史文化

龙脑桥——巧夺天工古石桥

龙脑桥位于四川泸州泸县县城驻地玉蟾街道北部九曲河上，是一座造型奇特、布局优美的石雕桥。龙脑桥建于明代洪武（1368—1398）年间，至今已有600多年的历史。因桥头坡上原有龙脑寺、龙岩寺、观音寺、玉佛寺四大古刹，故名龙脑桥。走上窄窄的桥面，穿透600年的时空触摸这些祥瑞的动物。八头瑞兽同时高昂着头，张大着嘴迎向河流的上游，仿佛在同时怒吼。四只巨大的龙头居于正中，而中间两只龙头尤其巨大，一雄一雌两只麒麟在西，白象青狮在东。600多年的风雨没有改变瑞兽的威武刚毅，也没有磨灭雕刻的精美细腻。你看那龙头高昂怒吼的一刹那，从鼻尖到额头的每一处褶皱，那突出的眼珠，无不生动而饱满；龙角龙耳，线条优美流畅；甚至脑后的鬃毛，都可以一根根细数！龙的胡须，那是龙口周围一圈花边似的装饰，又像一圈火焰；看看那龙身的鳞片吧，顺着龙身弯曲的优美弧度，一行一行，一片一片，从头至尾渐次变小；龙身点缀着线条优美表面圆润的云纹，那龙不只在水面，而且在天空中飞行，是在天的飞龙！尤其令人惊诧的是，四条巨龙，没有哪两条是完全相同的，即便是龙耳、龙须、龙鳞甚至龙身上的云朵，均各有变化。

龙脑桥是一座集建筑造型和石雕艺术于一体的古石桥，具有很高的历史价值、艺术价值和科学价值。龙脑桥继承发扬了秦、汉、唐、宋的传统石桥建造工艺，雕刻斧凿大方、线条柔韧，造型古朴持重，形态生动自然，排列构思精巧，悦目自然而又气宇轩昂。

龙脑桥的文物考究

龙脑桥不是“中国三桥” 龙脑桥是全国重点文物保护单位，是泸州最早入选的两个国宝级文物之一，因此格外受人瞩目。

龙脑桥总长55米，宽1.90米，高5.30米，15座桥墩布13孔。桥东西两头各两座桥墩均素面无雕刻，中间8座桥墩墩首雕刻4龙1象1狮2麒麟，均采用圆雕手法。桥墩首朝上游，凿有分水，以杀水势。石梁板共30块，每块长3.70米、宽0.95米、厚0.60米，每段由两块并列安置在桥墩槽口内，使桥面平整，石梁不左右滑动，增加其稳定性能。平桥的所有构件不用榫卯衔接，都是利用石块自身重量垒砌，每块石条重约6.8吨，四层石条的自重量就有27.2吨，再加上石梁石板的重量，桥身每单元自己重量已超过30吨。龙脑桥以精湛的石雕艺术著称于世。龙脑桥的石雕，布置在中间的八个桥墩上面。其中间的四个桥墩，每个墩上雕一条龙；再东西向分开，西侧一墩雕狮，东侧一墩雕象；靠近狮、象的两侧桥墩，雕刻麒麟。在石雕动物的脊背上，安置桥面石板，桥的上游是头部，桥的下游是尾部。桥上石雕的龙、麒麟、狮象大小不一，主要突出头部雕刻，从西向东依次是：麒麟头部重5.5吨；狮头部重4.2吨；一号龙头部重5.6吨；二号龙，民间又称龙王头部重7.5吨；三号龙头部重6.3吨；四号龙头部重5.8吨；象头部重4.4吨；麒麟头部重4.4吨。

中国古代桥梁有三种类型。一是悬索桥，一是石拱桥，一是梁板桥。悬索桥的早期是植物藤索为主，后来发展为铁索桥，红军长征经过的泸定桥就举世闻名。石拱桥在中国和世界闻名的当数赵州桥和卢沟桥，它们以历史悠久、建筑科学、关联重大事件而达闻天下。梁板桥则以龙脑桥为中国之一。

为什么龙脑桥是梁板桥的中国之一呢？龙脑桥摆脱了梁板桥建筑历史上单调枯乏的状况，是桥梁建筑史上一个划时代的建筑作品。它开启了梁板桥艺术化建筑风格的先河，而且一开始就达到了高峰水平，是古代中国桥梁建筑从简单实用走向艺术浮华又不脱离实用价值的开山杰作，是古代中国以文化表达为主、兼具实用价值的首屈一指的文化型桥梁，发展和丰富了中国桥梁文化。它把人们日常的交通道路变成了艺术道路和民族性的文化鉴赏道路，集石刻艺术造型、科学施工建造、社会变迁气象于一体，具有深刻的时代内涵和民族文化特性。在建筑史上，桥梁从单纯的道路交通工具进入欣赏性的道路文化阶段，龙脑桥就身负标志意义。这种意义不在桥本身，而在桥蕴涵的文化意义。

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